液压齿轮泵主要有齿轮、轴、 阀、泵体、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可以更换的轴套内运转.泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。液压齿轮泵的泵内有合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
在泵的行业中泵的种类是非常多，伴随着经济的发展现在越来越多的行业开始使用泵，同时泵的种类上也具有区别。液压齿轮泵是人们都了解的一种，在液压齿轮泵的系统中设置阀门、渺茫同器，油箱防尘，以防泥砂等杂物进入油液并定期清洗，吸油管道尽可能短，一般不超过500mm，应尽量。少使用弯头，油管道不得漏气现象。那么造成液压齿轮泵噪声过大的原因有哪些？
①泵与联轴器的连接因不合规定要求而产生振动及噪声。应按规定要求调整联轴器。
②因油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪声。应更换油液，加强过滤，拆开泵清洗;对磨损严重的齿轮，须修理或更换。
③泵内零件损坏或磨损严重将产生振动与噪声:如齿形误差或周节误差大，两齿轮接触不良，齿面粗糙度高，公法线长度超差，齿侧隙过小，两啮合齿轮的接触区不在分度圆位置等。此时，可更换齿轮或将齿轮对研。同时，轴承的滚针保持架破损、长短轴轴颈及滚针磨损等，均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声，此时需拆修齿轮泵，更换滚针轴承。
④齿轮轴向装配间隙过小;齿轮端面与前后端盖之间的滑动接合面因齿轮在装配前毛刺未能仔细清除，从而运转时拉伤接合面，使内泄漏大，导致输出流量减少;污物进入泵内并楔入齿轮端面与前后端盖之间的间隙内拉伤配合面，导致高低压腔因出现径向拉伤的沟槽而连通，使输出流量减小。
更新时间：2023-01-04
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